跑偏開關FPI-20-35
FPI-20-35工作原理
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發生輕微跑偏事故時（12?），兩級跑偏開關的*組觸點動作，發出事故預告信號。
當發生嚴重跑偏事故時（30?），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。
FPI-20-35特點
結構簡單實用、性能穩定可靠
防塵、防震、防潮
體積小、重量輕、壽命長
安裝方便，免維護
輸出信號既可與現場設備聯鎖使用，也可送達微機控制系統
電源適應性廣：24~380V
技術參數
工作電壓：24~380V
型號：HFKPT1-12-30
絕緣電阻：＞500MΩ
輸出信號：無源開關量信號
環境溫度：-20℃~+60℃
環境濕度：＜90
重 量：2.5Kg
防護等級：IP65
復位方式：自動復位
響應時間：＜2mS
控制觸點容量：3A-
動作力：50&plun;10N
FPI-20-35安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見安裝示意圖）。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是警示信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。
FPI-20-35注意事項
1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開關底座固定牢固。
選型注意事項
1、盡量選擇二或多跑偏開關，可以檢測皮帶不同的跑偏程度，為控制系統提供更多的信息。
2、選擇開關本體帶動作記憶及動作狀態指示的產品。由于皮帶輸送機是動態運轉的，具備此功能，可以便于確定皮帶發生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設備調試和維護。
3、有條件可以選擇非接觸式跑偏開關。非接觸式跑偏開關使光電接近開關滾輪檢測皮帶是否跑偏。其特點是壽命長、易于維護，缺點是昂貴。
工作原理
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的 組觸點動作，發出事故預告信號。
當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。
跑偏開關的分類：
跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
a.普通型的就是以上所說兩級跑偏開關；
b.接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔，現場控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
c.地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上融合了XLline現場總線技術，實現了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監測現場設備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩級跑偏開關與綜合保護儀（網關）通過XLline現場總線方式連接，支持128個地址，且同一地址可多個開關同時使用，其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數據傳輸且無需電源供電。
