提升機兩級跑偏開關KTOTD-39
兩級跑偏開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業的輸送系統中，是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，本產品可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產品選用鋁壓鑄處殼具有防水、防灰、防震等特點，安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中受到廣泛應用。符合GB14048.5-2008標準所規定的要求。
用途：兩級跑偏保護功能，yiji跑偏做baojing信號可接入自動調整裝置，用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號，將其接至控制線路中，即可實現停機。
使用跑偏開關可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。
兩級跑偏開關可防止在運行輸送系統里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。
兩級跑偏開關KTOTD-39
選型注意事項
1、盡量選擇二或多跑偏開關，可以檢測皮帶不同的跑偏程度，為控制系統提供更多的信息。
2、選擇開關本體帶動作記憶及動作狀態指示的產品。由于皮帶輸送機是動態運轉的，具備此功能，可以便于確定皮帶發生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設備調試和維護。
3、有條件可以選擇非接觸式跑偏開關。非接觸式跑偏開關使光電接近開關滾輪檢測皮帶是否跑偏。其特點是壽命長、易于維護，缺點是昂貴。
工作原理
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的 組觸點動作，發出事故預告信號。
當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。
兩級跑偏開關KTOTD-39
跑偏開關的分類：
跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
a.普通型的就是以上所說兩級跑偏開關；
b.接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔，現場控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
c.地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上融合了XLline現場總線技術，實現了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監測現場設備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩級跑偏開關與綜合保護儀（網關）通過XLline現場總線方式連接，支持128個地址，且同一地址可多個開關同時使用，其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數據傳輸且無需電源供電。
兩級跑偏開關KTOTD-39
技術參數：
1. 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5安
3. 觸點數量:二組獨立的常開、常閉接點
4．外殼防護別：DT型塵密外殼，防護等IP67
5．周圍環境溫度：-25～80℃
6．開關能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏
9．通訊接口：RS485地址編碼 聯網通訊（對后綴BM的型號有效
使用環境條件：
a.環境溫度：-40℃~60℃
b.相對濕度不大于85
c.海撥高度不過2000m
d.使用壽命：開關動作10萬次
e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
f.觸點容量：≤AC380 ≤3A
g.防護等級：IP65
安裝和調整
1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架hanjie，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
