CS1-M-050-A40-HT 氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。CS1-M-050-A40-HT
開關(guān)特點(diǎn)
磁性開關(guān)氣缸用于檢測(cè)氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥（或行程開關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。可靠性高，壽命長(zhǎng)、成本低、開關(guān)反應(yīng)時(shí)間快，故得到廣泛應(yīng)用。CS1-M-050-A40-HT
部分其他型號(hào)：
光電開關(guān)XTD-GL55-26;量程:8m;安裝方式:固定式;電源電壓:10-30VDC;響應(yīng)時(shí)間:0.1ms;環(huán)境溫度:-25～+75℃;額定電流:3A;防護(hù)等級(jí):IP65;外殼材質(zhì):塑料;接線方式:端子接線
接近開關(guān)IME18-08BPSZW2S;額定電壓:10-30VDC;額定電流:0.2A;觸頭數(shù)量:常開;行程或角度:10mm
打滑開關(guān)XTD-PD
跑偏開關(guān)控制器、防偏控制器XTD-GR-ST材質(zhì)316L不銹鋼
語(yǔ)音聲光報(bào)警器電壓：220V,防護(hù)等級(jí)IP67
聲光報(bào)警器工作電壓220VAC,XTD-FC-E
腳踏開關(guān)LT1-11
腳踏開關(guān)EKW-5A-B
磁接近開關(guān)CJK-1C／D
